שיטת הליסינג הפכה בישראל לאחת השיטות הפופולריות לרכישת כלי רכב מסוגים שונים. בין השאר ניתן לרכוש כלי רכב בעלי ארבע גלגלים, כלי רכב דו גלגליים (אופנועים או קטנועים), כלי רכב יפניים, אמריקניים, גרמניים וכן הלאה.
בעת האחרונה החלו חברות מסוימות להציע למכירה דגמים שונים של כלי רכב על פי שיטה המכונה ליסינג אמריקאי. לדברי מומחים בענף הרכב, מדובר על אבולוציה שנועדה לאפשר רכישה של רכב חדש בקלות, כמעט ללא הון עצמי. דבר זה יכול להוות בשורה של ממש עבור חלק נכבד מהציבור הישראלי, כולל רבים שלא רכשו מעולם רכב חדש לחלוטין.
לא יד שניה
אנשים רבים נוהגים להסתפק מרכב מיד שניה ולעתים אפילו ברכב שעבר כמה וכמה ידיים. לרוב, הסיבה לכך היא חוסר אפשרות לממן רכישה של רכב חדש מהיבואן. מצב זה השתנה כאשר הגיעה לעולם שיטת הליסינג שמסייעת לממן רכישה של רכב חדש בצורה שונה.
למרות שמרבית החברות שפועלות בתחום מציעות גם רכבי יד שניה, הבשורה הגדולה היא שאפשר להגיע בצורה קלה יחסית לרכב חדש, בלי לקרוע את הכיס ובלי לחרוג מהתקציב. זה המקום לציין שרכישת רכב בשיטת הליסינג המסורתית, שנועדה במיוחד לחברות, לארגונים ולעסקים, שונה בכמה היבטים מהליסינג האמריקאי.
כאן המטרה איננה לכרוך בעסקת חבילה אחת גם רכב וגם חבילה של שירותים ואחזקה. המטרה של השיטה שנציג להלן היא לאפשר רכישה של רכב חדש, בלי להוציא כסף רב במעמד מסירת המפתחות.
איך זה עובד?
כדי להסביר איך עובדת שיטת הליסינג האמריקאית נבהיר שמדובר בשיטה שונה אפילו מהליסינג המימוני שתפס אחיזה בשוק הישראלי. כאן, שלא כמו בעסקאות הרגילות, אפשר להסתפק בתשלום של מקדמה נמוכה באופן מפתיע. שלא כמו בעסקאות רגילות, שבהן נדרשת מקדמה של שליש ואף מחצית ממחיר הרכב, כאן המקדמה יכולה להגיע לעשרה אחוזים ממחיר המחירון של הרכב ולעיתים אפילו פחות.
מלבד אותה מקדמה נמוכה, ממשיך הרוכש לשלם במשך כשלוש שנים תשלומים שוטפים. כידוע, במשך תקופה זו מאבד הרכב מערכו סכומים משמעותיים, ולאור זאת חשוב להבין את הנתון הבא: לאחר שלוש שנים אפשר להחזיר את הרכב ולקבל במקומו רכב חדש לחלוטין, אפילו מדגם אחר. האפשרות הזאת, שבה ממשיכים לנהוג ברכב חדש, בלי לספוג באופן ישיר את ירידת הערך, מהווה יתרון חשוב של ממש.
חשוב לציין שבמידה ומעוניינים בכך ניתן לרכוש את הרכב לאחר שלוש שנים, בתמורה לסכום מסוים שהוסכם עליו מראש. למרות שאפשרות זו בהחלט קיימת על הנייר, לא רבים הם אלה שמבקשים לממש אותה. כאמור, האפשרות להמשיך לנהוג ברכב חדש בלי להיכנס להוצאות מימון גבוהות ויקרות הופכת את החלפת הרכב לאופציה המועדפת.
בהמשך לכל האמור לעיל, נדגיש שאנו משתמשים במינוח רכישת רכב, משום שבליסינג אמריקאי לא מדובר על שיטה של השכרת רכב רגילה. כאן מדובר על החכרה לתקופה ארוכה, כאשר חלק מהחברות אף מוכנות להעביר את הבעלות על הרכב לידיו של הלקוח.
אפשר לשלם יותר
לפני סיום נספר שחלק מחברות הליסניג מאפשרות ללקוחותיהן לשלם סכום כסף גדול יותר בתור מקדמה. במבט ראשון, אפשרות זאת נראית מוזרה בתכלית. האם הגיוני שמישהו שיכול לשלם פחות יבחר לשלם יותר?
במבט מעמיק יותר מתברר מתי ולמי זה כדאי. מי שיכול לממן מקדמה גבוה יותר, בלי לחרוג מהתקציב החודשי ובלי לקחת הלוואה, יוכל באופן זה להפחית את התשלום החודשי. כך, המחיר הסופי איננו יקר יותר ורק החלוקה הפנימית מבוצעת בצורה שונה.
